2014' IFMAR 월드 챔피언에 빛나는 BD7에 이어 2016에도 2연속 월드챔피언에 등극한 BD8-2017을 더욱더 버젼업!!


전.후 풀리를 대구경화함으로써, 코너에서 흐름이 좋고 실속감이 감소하여 코너링을 빠르게 클리어 하여... 

코너 탈출후 최고속으로의 연결 또한 일품!!

스티어링감은 약간 부드러운 방향으로 이동하기 때문에 운전이 쉽고 리드미컬하게 코너를 연결할 수 있습니다.

실수가 줄어들어 평균랩이 향상하여 좋은 순위를 이룩할수 있습니다.


모터 마운트와 서보 마운트를 섀시 중앙으로 연결 피칭 강성을 높이면서도 롤을 방해하지 않고, 

메인 섀시의 유연함을 자유 자재로 제어하는 PCS를 표준 장비. 

섀시 플렉스을 해치지 않는 것으로, 코너링에서의 그립감을 유지, 

증가된 피칭 강성 모터 성능을 향상으로 연결해 시너지 효과로 코너 탈출 속도가 비약적으로 높아집니다.


기존에는 옵션인 알루미늄 서보 마운트도 BD8에서는 신규 설계 후 키트 표준 장비하고 있습니다. 

섀시롤에 영향을 주지 않고 BD8의 성능을 극대화합니다.


알루미늄 스티어링 벨 크랭크와 알루미늄 센터 링크를 기본으로 장착하고 스티어링 응답을 향상시키고 있습니다. 


이처럼 더이상의 옵션은 필요치 않은... TEAM YOKOMO가 강력 추천하는 BD8-SV를 꼭 체험해 봐 주세요.